|
Артикул:
S-RS-FFA-568/785 S-RS-FFA-598/815
|
|
от 40 000 руб.
|
|
Доставим в течение 5 дней
Артикул:
S-RS-FFA-568/785 S-RS-FFA-598/815
|
В отличие от штатной конструкции, где полуось воспринимает кроме крутящего момента еще и радиальные нагрузки от колеса, разгруженные полуоси работают только на кручение и способны выдерживать более высокие знакопеременные нагрузки. |
отличаться от цен в розничных магазинах
- Цены
- Описание
- Отзывы о товаре
-
Высота Лифта Цвет Высота Бодилифта Цена В наличии Разгруженные полуоси Сузуки Джимни (Suzuki Jimny) 598мм/815мм АБС ( S-RS-FFA-598/815-ABS ) — — — 43 000 руб.Доставим в течение 5 дней Заказать Магазин Offroadcamp.ru , тел: +7(922) 294 42 43 Доставим в течение 5 днейРазгруженные полуоси Сузуки Джимни (Suzuki Jimny) 598мм/785мм АБС ( S-RS-FFA-568/785-ABS ) — — — 43 000 руб.Доставим в течение 5 дней Заказать Магазин Offroadcamp.ru , тел: +7(922) 294 42 43 Доставим в течение 5 днейРазгруженные полуоси Сузуки Джимни (Suzuki Jimny) 598мм/815мм без АБС ( S-RS-FFA-598/815 ) — — — 40 000 руб.Доставим в течение 5 дней Заказать Магазин Offroadcamp.ru , тел: +7(922) 294 42 43 Доставим в течение 5 днейРазгруженные полуоси Сузуки Джимни (Suzuki Jimny) 568мм/785мм без АБС ( S-RS-FFA-568/785 ) — — — 40 000 руб.Доставим в течение 5 дней Заказать Магазин Offroadcamp.ru , тел: +7(922) 294 42 43 Доставим в течение 5 дней -
Преимущества разгруженных полуосей :
-
Усиленные элементы: полуось, ступица, цапфа — способны выдерживать экстремальные нагрузки при любых условиях.
-
Использование двухрядного ступичного подшипника взамен однорядному. Двухрядный подшипник, намного лучше держит боковые нагрузки и тем самым повышает надежность всего ступичного узла.
-
Узел полностью герметичен. Подшипник и картер моста Suzuki Jimny надежно защищены от попадания влаги.
-
Ремонтнопригодность узла в полевых условиях. Для снятия редуктора достаточно вынуть полуоси, не снимая колес, и не разбирая всего моста.
-
Полная взаимозаменяемость со стандартным узлом. Остается штатная тормозная система (с незначительной доработкой) и сохраняется колея автомобиля.
-
Использование высокопрочных марок стали.
Особенности установки разгруженных полуосей Сузуки Джимни:-
Ступичный узел поставляется в сборе, затяжка подшипника не требуется.
-
При установке комплекта разгруженных полуосей Suzuki, рекомендуем усилить балку заднего моста.
-
При использовании барабанных тормозов, требуется незначительная доработка дисков. (см. инструкцию)
Применяемость:Комплект разгруженных полуосей Suzuki (568/785 мм) без АБС
- JB23W
Комплект разгруженных полуосей Suzuki (598/815 мм) без АБС
-
JB33W
- JB43W
Комплектация:-
Заглушка ступицы 2121
-
Полуось Suzuki без АБС - 2 шт.
-
Ступица задняя Suzuki - 2 шт.
-
Цапфа ступицы Suzuki без АБС - 2 шт.
-
Фланец ступицы - 2 шт.
-
Подшипник разгруженной полуоси FAG 566719 - 2 шт.
-
Винт М 5х10 8.8 DIN 7984 - 12 шт.
-
Винт М 8х30 DIN912 12,9 - 8 шт.
-
Гайка М 8х1,25 - 8 шт.
-
Гайка разгруженной полуоси- 2 шт.
-
Шайба стопорная - 2 шт.
-
Шайба упорная - 2 шт.
-
Шпилька ступицы Suzuki Febest - 10 шт.
-
Кольцо стопорное D70x3,2 DIN 7993 В - 2 шт.
-
Кольцо стопорное D26х2,0 DIN 7993 B - 2 шт.
-
Кольцо стопорное J 72x2,5 DIN 472 - 2 шт.
-
Кольцо уплотнительное 075-080-25-2-3 - 2 шт.
-
Кольцо уплотнительное 068-072-25-2-2 - 2 шт.
-
Сальник разгруженной полуоси 50х72х8 TC NBR - 2 шт.
-
Шайба М 8 - 8 шт
-
Винт М 4х10 10,9 DIN7984 - 4 шт.
-
Ключ ступичный - 1 шт.
Артикул S-RS-FFA-568/785 S-RS-FFA-598/815 Страна производитель Россия Базовая единица шт Марка автомобиля Suzuki -