Блокировка самоблок ValRacing, TOYOTA в передний редуктор 8 дюймов, подшипник ф=45,28мм, серия "ТУРИЗМ" (VR-12-TВ000002)

Снижает риск поломки полуосей при срабатывании и при пиковых ударных нагрузках, например: Резком увеличении оборотов во время прохождения сложных участков пересеченной местности, подъемов с перегибом и т.п. При правильной эксплуатации и после получения навыков вождения и управления автомобилем по пересеченной местности, снижает риск попадания в диагональное вывешивание. При 100% диагональном вывешивании с остановкой автомобилям малоэффективен. Это связано с физическими свойствами и особенностями работы винтового (червячного) дифференциала повышенного трения.

Серийный номер в коде маркировки на корпусе самоблока, упаковке и техническом паспорте начинается с буквы "ТB2".

Обозначение на упаковке: "ТОЙОТА TB2" -"ТУРИЗМ" - Винтовой.

При эксплуатации автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом «VAL-racing», желательно применение специальных трансмиссионных масел для дифференциалов повышенного трения (LSD - limited slip differential).

Редукторы мостов – 75W90, 80W90, 85W90 и 75w140 и группы по API GL-5.

Параметры и характеристики масел рекомендуется использовать из руководства по эксплуатации автомобиля, в который устанавливается самоблокирующийся дифференциал «VAL-racing», обязательно с учетом температурных характеристик региона, где будет эксплуатироваться самоблокирующийся дифференциал.

При частом движении по бродам, болотистой и иной местности, где существует возможность попадания воды в редуктор с установленным самоблокирующимся дифференциалом, необходимо контролировать состояние масла. В случае попадания воды замена масла в редукторе обязательна.

В случае простоя автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом, замена масла производится в соответствии с регламентом обслуживания автомобиля, но не реже одного раза в год.